后世开着超跑，去市场买菜的心情，估计是一样的，到哪都是最靓的仔。

　　可惜，就和超跑难得一样，自行车在此时，同样难得。

　　毕竟，自行车，在这个年代，也是稀罕的东西。

　　首先是因为价格很高，最便宜的也需要一百多。

　　而且，钱好攒，票难得，买自行车需要自行车票。

　　而自行车票，和手表票一样，都是稀罕東西。

　　国棉纺织厂每年也才有几个名额，根本得不到。

　　除非是跟王胖子那样用旧车，否则一般来说，想买一辆崭新的自行车，可不容易。

　　事实，这个时候，能单独掏钱买一辆品牌自行车的人也不多。

　　更多人即便是要买自行车，也都是几个同事凑钱，先给一个同事买完，然后再慢慢还。

　　就像后世的按揭贷款一样，这个时候叫“打会儿”，也就是所谓的集资筹款，帮助急需钱的人。

　　除此之外，想要骑自行车，也有其他的办法。

　　比如说，鸽子市场里面，经常有摊位，立着补胎、打气一块牌子，牌子旁边搁一脚盆子水，用来查漏气位置，检验补修效果。

　　另一边十几辆车并一排靠墙停着，就车头废纸盒简单一个字：卖。

　　那里面的车子样式也挺多样，有的大概是老板低价收的，就算是偷来的黑车，落在行家手里摆弄两天后，其实也没风险。

　　还有的，各种部件新旧不一，甚至有的型号都不一样，一看就是老板收罗零件自己拼装的。

　　不过，这些，即便是弄到手的，也都是一些破旧不堪的，辗转多次的N手货了。

　　虽然每个年代都这么说，老东西结实。

　　但秦淮南可不想委屈自己，与其骑个破破烂烂的车凑合，不如买个好一点的使用。

　　至于说现在，还是老老实实的坐公交车吧。

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