3)第302章 焦崇礼进城_抗战之红色警戒
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  么时候,这个公交车可以跑遍全城”车后边有人喊道。

  鸭舌帽朝着后边看了一眼,没好气的说道:“快了,这公共交通马上就要开遍全城了。不过,跑得越多,亏得越多。”

  在特区的计划中,随着道路的修建和延伸,公共交通网络也建立了起来,虽然一开始只有为数不多的十几辆车,但总归是解决了一部分百姓出行的问题。汽车来源也好办,直接军车改造,有些厢板都是木制的,刚开始的时候,有几辆车还是直接挂着帆布顶子的。不过,这确实省了费用,虽说章好古盘算着亏欠,但按照基地的廉价供应,还是足够了。随着与德国人的合作,新的车厢厢体工厂已经建立了起来,博山的玻璃厂也在生产车窗玻璃,底盘和发动机可以基地供应,特区自己的发动机还在实验室中研究着,离着实用还有一段距离。但在潍坊已经建起了一个柴油机的生产厂子,先开发一些民用的小型柴油机。

  现在由于军中对卡车和司机的需求量大,所以基地主要的生产还是偏重于军队,所以才造成了社会上普通车辆的紧张。但随着汽车数量的越来越多,这个问题就得到缓解。即使是司机,随着时间的推移,也在呈几何倍数的增加着。只论艹作,在手把手的教导中,和不计油钱的训练下,一个月出徒的比比皆是。只要供应上训练用的汽车,很多人一个大字不识的,照样孰能生巧的掌握了开车技能。

  陈嘉庚带来的南洋子弟大多数留了下来,单单会开汽车的就有八百多人。一下子把后勤运输紧张的情况得到了一定的缓解。平时没事的时候,也多了八百多名老师。

  “我也会开车了!”焦崇信小声对焦崇礼说道,他就是那种一个月艹作出来的不认字的司机。但由于他机灵,还肯钻研,他学了更多的汽车修理技术,此时正在跟着维修汽车,这样的人才更稀缺。由于很多车辆都是直接开进基地的修理厂,又很快的开出来,所以感觉不到这方面的危机,但其实这一块才是先锋军的薄弱项。

  先锋军无论是陆军也好,还是空军、海军也好,有了基地的修理功能少了太多的后勤服务人员了。

  仅仅是空军,每次飞机飞回后,大多数都是塞入了空指中心的机库,里边自带的维修功能车间,由克隆兵拉进去,检修后再拉出来,省了很大的麻烦。要知道,空军难养,不仅仅是表现在飞行员身上,每架飞机的检查,维护就要往往费很大力气。虽然不比后世的飞机精细,但有时候飞行一次,检修保养十几个小时也是很正常的。

  “到了,咱们下车了!”焦崇信拉着他二哥挤下了汽车,鸭舌帽也随着挤了下来。

  “我一定要再次提建议,文明乘车。上下车必须都要排队,有的地方排队

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