2)第186章 公路和但泽危机_暗影明谍
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  兵第2师第3旅的旅长。

  其预定的路线是从昆明启行,经楚雄至下关,确定411.6公里的东段路况;然后继续西行,由下关经保山、龙陵、畹町至缅甸腊戍,再走过547.8公里的西段,看看缅甸方面负责修筑的东段的实际情况。

  不知道为什么,他有种感觉,就是自己对这条公路很感兴趣,已经有些迫切的想要起行了!

  ——

  7月29日,李君豪接到了重庆大使馆的电报,史迪威向他告别,说明了自己就要归国,要他保重,希望以后还能有见面的机会……

  李君豪有些感慨的复电:祝史迪威先生重入军营,大展宏图,早日晋升将军!期待再次的见面……

  ——

  7月30日,欧洲发生了但泽危机。

  因为一战失败,前普鲁士城市但泽成为一个准独立的城邦,并且因为这个出海口城市形成的但泽走廊,将德国本土和东普鲁士地区分割成了两个不能相连的区域,这成为了德国人心中的痛!

  在其后的时间里,但泽由当地议会管理,并由国际联盟任命的高级专员监督,由于其被波兰领土包围,港口设施也开放供波兰人使用,但波兰人并没有因为仅仅使用而感到安心,他们希望将但泽真正纳入其境内,而这座以德国人为主的城市却希望维持现状。

  当纳粹党在德国掌权后,该党在但泽的招募活动十分活跃。到1933年,但泽议会中38%的议员是纳粹党成员,同样有相当比例的人口表示希望成为德国的一部分,一些议员甚至自豪地在手臂上佩戴了纳粹万字符。

  与吞并奥地利和梅尔兰不一样,德国对待但泽的态度有所不同。

  在吞并捷克斯洛伐克期间,希特勒准备使用武力,但外交胜利避免了军事行动,其外交部长约阿希姆·冯·里宾特洛甫甚至称捷克斯洛伐克危机是失败的,因为他无法为德国军方提供发动战争的机会。

  希特勒打算利用但泽作为挑起与波兰战争的催化剂,他通过外交官提出了几项明知会恶化与波兰关系的要求,其中包括允许但泽进入德国势力范围、修建一条穿过“波兰走廊”的德国高速公路、德国铁路以及波兰参与反共产国际条约。

  希特勒知道他必须不断地让要求略高于波兰的容忍度,但又足够合理,可以延长谈判时间,这样他就可以在德国准备战争时保持问题的开放性。

  由此,被激烈争夺和具有战略意义的但泽成了欧洲紧张局势的最新爆发点。

  法国外交部长和英国首相都向希特勒发出警告说,他的行动将导致另一场战争,希望他尊重由凡尔赛条约对但泽所确立的地位。

  但希特勒对此毫不在意,他的将军们已经集结了一支由坦克和机械化部队组成的部队,可以轻而易举地侵入但泽以及被称为“走廊”的伸入波罗的海的波兰领土……

  就在今天,国际联盟负责但泽地区的高级专员对路透社记者说,这里目前没有危险,就是这位官员若无其事地看着德国纳粹逐渐控制了这座城市!

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